Сейчас во многих домах нашего района (по Собянинской программе) полным ходом идут ремонтные работы подъездов. С завтрашнего дня и у нас начнётся эта эпопея...
Хотя на каждый подъезд изначально выделялись по 100 тыс. руб и составлялись дефектные ведомости, будут красить стены лестничных клеток и и приквартирных холлов на всех 16-ти этажах. Хотя, подавая заявку на ремонт, мы просили совсем о другом - поменять плитку на полу и заменить почтовые ящики!
В итоге плитка у нас так и останется жуткая, залатанная и залитая цементом и гнутые ящики времен царя Гороха, зато хорошо покрашенные пару лет назад стены на всех этажах, будут красить снова и снова. ТЕАТР АБСУРДА... И вовсе не факт, что покрасят качественной краской в приятный цвет. Скорее всего всё будет наоборот, поскольку работы, как обычно, будут проводиться в авральном режиме (чиновникам ведь Собянину надо отчитаться о полном завершении ремонтов до 15 августа). Обещаю подробно обо всем рассказать.

И еще один о ... Читать дальше »

Ремонт почтовых ящиков - это достаточно сложный процесс, требующий квалификации мастера, выполняющего необходимый объем работ. В данной ситуации речь не идет о восстановлении минимальных потребительских характеристик устройства.

Ремонт почтовых ящиков, выполненный самостоятельно, можно наблюдать практически в каждом доме. Разнотипные петли, торчащие болты или небрежно изготовленные навесные элементы делают эти изделия похожими на сборные конструкции, выполненные в худших традициях китайской промышленности.

Ремонт почтовых ящиков, который производят в специальных мастерских, отличается от домашних процедур так же, как запуск новогодней шутихи от старта космической ракеты. И это не шутка, количество применяемых агрегатов является подтверждением этому высказыванию.

Ремонт почтовых ящиков проводится в несколько этапов. Сначала аккуратно демонтируются подвижные элементы, затем оцениваетс ... Читать дальше »

Давным-давно, в далекие годы, много столетий назад, почтовым ящиком являлась обычная бутылка, внутрь которой вкладывали письмо, пуская этот кораблик по реке или морским волнам. Позже, этот оригинальный почтовый ящичек заменило каменное изделие, на смену которого, в свою очередь, как вы знаете, пришла уже деревянная коробка.

Сейчас, при производстве почтовых ящиков применяют не только дерево, но и массу других материалов, таких как: пластмасса и даже металл, независимо от его внушительных габаритов по весу. Производством этих продуктов на поприще российского рынка занимается множество фирм и организаций, однако, они не всегда удовлетворяют огромному списку требований, предъявляемых потенциально-заинтересованными в них лицами.

Мало кто знает, что почтовые ящики могут иметь индивидуальное или групповое целевое значение, с разницей в напольном или настенном размещении. Другим отличием данных изделий друг от друга, является количество секц ... Читать дальше »

Паром «Залив Восток», поврежденный 17 января во время сложного ледового перехода и вышедший из строя, сейчас находится в сухом доке судоремонтной компании «Первомайское». Здесь уже приступили к первому этапу ремонтных работ – демонтажу винтов. Позже судно будет выведено в отстой на время реставрации винтов и изготовления необходимых деталей.

Напомним, 17 января из-за отсутствия сопровождения ледоколом паром «Залив Восток» получил повреждения разных степеней тяжести: об лед переломало лопасти кормового винта, а носовой винт сорвало вместе с валом.

«Ледовая обстановка сейчас очень сложная, приходится работать в режиме «скорой помощи». Винты, валы, перья – постоянные проблемы малых судов в это время года. В этом году это уже второй ремонт судна», рассказывает Николай Богомяков, директор судоремонтной компании ООО СК «Первомайское».

Авария совпала с плановым ремонтом, поэтому паром почистят и покрасят, при необходимости ... Читать дальше »